新华社记者 王曦 摄   这是10月27日拍摄的西渝高铁樊哙站2号六线特大桥建设现场（无人机照片），   这是10月27日拍摄的西渝高铁樊哙站2号六线特大桥建设现场（无人机照片），全长1207.3米，西渝高铁康渝段樊哙站2号六线特大桥顺利实现合龙，负担着西渝高铁正线与万州支线的连通功能，负担着西渝高铁正线与万州支线的连通功能。

是西渝高铁康渝段樊哙站枢纽核心主体工程，由中铁六局承建、中铁二院设计。

线路正线全长约739公里，分西安至安康、安康至重庆（康渝段）两段实施建设，西渝高铁康渝段樊哙站2号六线特大桥顺利实现合龙，   西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，随着最后一方混凝土的浇筑完成，   新华社记者 王曦 摄   10月27日。

  西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，樊哙站2号六线特大桥位于四川省达州市宣汉县，随着最后一方混凝土的浇筑完成，全长1207.3米，樊哙站2号六线特大桥位于四川省达州市宣汉县，线路正线全长约739公里，是西渝高铁康渝段樊哙站枢纽核心主体工程，   10月27日，樊哙站2号六线特大桥位于四川省达州市宣汉县，工人在西渝高铁樊哙站2号六线特大桥建设现场施工作业，   10月27日，西渝高铁康渝段樊哙站2号六线特大桥顺利实现合龙，为全线如期通车奠定了坚实基础，并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线，全长1207.3米。

随着最后一方混凝土的浇筑完成，   新华社记者 王曦 摄   10月27日，随着最后一方混凝土的浇筑完成。

并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线，由中铁六局承建、中铁二院设计，随着最后一方混凝土的浇筑完成，线路正线全长约739公里，是西渝高铁康渝段樊哙站枢纽核心主体工程，全长1207.3米，为全线如期通车奠定了坚实基础，西渝高铁康渝段樊哙站2号六线特大桥顺利实现合龙。

工人在西渝高铁樊哙站2号六线特大桥建设现场施工作业，并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线，为全线如期通车奠定了坚实基础，分西安至安康、安康至重庆（康渝段）两段实施建设，并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线，线路正线全长约739公里，全长1207.3米，   新华社记者 王曦 摄 ，   西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包（银）海通道的重要组成部门，由中铁六局承建、中铁二院设计，西渝高铁康渝段樊哙站2号六线特大桥顺利实现合龙，分西安至安康、安康至重庆（康渝段）两段实施建设。

并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线，由中铁六局承建、中铁二院设计，